2016年度國內MPV投訴排行榜出爐，統計數據顯示，2016年至少發(fā)生過(guò)一次車(chē)主投訴的MPV車(chē)型有45款，與2015年相比增加了5款車(chē)型，總投訴量為647宗，同比上漲20.9%。其中寶駿730獨占鰲頭，投訴條數達221條，而排名第二的大眾途安僅為37條。而國內MPV市場(chǎng)主力多為自主品牌，投訴問(wèn)題也集中在自主車(chē)型中。下面我們就來(lái)看看2016年度國內MPV投訴排行榜詳細數據。
2016年度國內MPV投訴排行榜
排名 品牌 車(chē)型 投訴條數
1、寶駿汽車(chē) 寶駿730 221
2、上汽大眾 途安 37
3、東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 32
4、東風(fēng)風(fēng)行 菱智 26
5、北汽銀翔 幻速H3 26
6、長(cháng)安商用車(chē) 歐尚 18
7、江淮汽車(chē) 瑞風(fēng) 18
8、廣汽本田 奧德賽 18
9、東風(fēng)小康 風(fēng)光360 16
10、開(kāi)瑞 開(kāi)瑞K50 16
11、奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級 14
12、廣汽本田 逸致 11
13、別克 別克GL8 10
14、江淮汽車(chē) 瑞風(fēng)M2 7
15、華晨鑫源 金杯750 7
16、東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行CM7 6
17、鄭州日產(chǎn)(東風(fēng))帥客 6
18、奇瑞汽車(chē) 東方之子cross 5
19、東風(fēng)小康 風(fēng)光370 5
20、大眾(進(jìn)口) 夏朗 5
21、江淮汽車(chē) 瑞風(fēng)M3 5
22、江淮汽車(chē) 瑞風(fēng)M5 5
23、長(cháng)城 長(cháng)城V80 5
24、比亞迪 比亞迪M6 4
25、北汽銀翔 幻速H3F 4
26、奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤M7 4
27、北汽福田 蒙派克E 4
28、寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系多功能旅行車(chē) 3
29、雪鐵龍(進(jìn)口) 大C4畢加索 3
30、東風(fēng)本田 艾力紳 3
31、海馬汽車(chē) 海馬V70 3
32、東風(fēng)雪鐵龍 畢加索 3
33、鄭州日產(chǎn) NV200 2
34、東南三菱 君閣 1
35、廣汽吉奧 星朗 1
36、一汽吉林 森雅 1
37、江淮汽車(chē) 瑞風(fēng)2 1
38、馬自達(進(jìn)口) 馬自達5 1
39、奔馳(進(jìn)口) Sprinter 1
40、威麟 威麟V5 1
41、豐田(進(jìn)口) 埃爾法 1
42、一汽吉林 森雅M80 1
43、上汽MAXUS大通 大通G10 1
44、海馬汽車(chē) 普力馬 1
45、一汽馬自達 馬自達8
國內的MPV市場(chǎng)一直以來(lái)都是自主品牌的天下，數據顯示，MPV市場(chǎng)2016年累計銷(xiāo)量實(shí)現246.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25.8%。在2016年度MPV車(chē)型銷(xiāo)量排行榜前十位的車(chē)型除了一款外，其余9款皆為自主品牌車(chē)型。雖然說(shuō)銷(xiāo)量大與投訴量多并不一定成正比，但從2016年度國內MPV投訴排行榜中可以看到，那些在2016年銷(xiāo)售火爆的車(chē)型同樣也出現在了投訴排行榜的前列。
2016年度國內MPV投訴排行榜中，寶駿730投訴量與2015年基本持平，以221宗投訴排名首位。上汽大眾途安投訴量同比有所下降，但投訴典型問(wèn)題中增加了“燒機油”問(wèn)題。此外，2015年底上市的長(cháng)安歐尚此次也進(jìn)入了排行榜前十名位列第六，其典型問(wèn)題為“發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)”和“漆面起泡開(kāi)裂”。
2016年度國內MPV投訴排行榜詳細分析
1、發(fā)動(dòng)機、變速器投訴問(wèn)題頻發(fā)
據車(chē)質(zhì)網(wǎng)數據顯示，2016年MPV車(chē)型三類(lèi)問(wèn)題投訴數量相對2015年均有增加，其中，質(zhì)量問(wèn)題增加53宗，服務(wù)問(wèn)題增加11宗，綜合問(wèn)題增加48宗。需要指出的是，質(zhì)量類(lèi)投訴與服務(wù)類(lèi)投訴并發(fā)的綜合問(wèn)題投訴數量增加明顯，同比增長(cháng)117.07%。
具體到典型質(zhì)量問(wèn)題，各類(lèi)發(fā)動(dòng)機與變速器問(wèn)題成為了投訴的重災區，兩者相加在八大系統投訴量中占比超過(guò)了40%，有接近半數的上榜車(chē)型出現了關(guān)于發(fā)動(dòng)機或變速器的異響、抖動(dòng)現象的投訴，排名前10的車(chē)型中更是有多達8款出現了類(lèi)似典型問(wèn)題。而途安還出現了“發(fā)動(dòng)機燒機油”問(wèn)題，這也是近年來(lái)不少大眾旗下車(chē)型都有存在的通病。除此之外，另一個(gè)投訴比較集中的問(wèn)題為前后橋及懸掛系統，與2015年相比增幅高達92.7%，具體投訴表現為減震器異響、前后橋異響等。
2、自主品牌投訴占比持續增長(cháng)
國內MPV市場(chǎng)歷來(lái)都是合資及進(jìn)口車(chē)型壟斷高端市場(chǎng)，而自主車(chē)型統治低端市場(chǎng)，然而高端與低端相差巨大的市場(chǎng)量級直接導致了合資、進(jìn)口車(chē)型與自主車(chē)型的銷(xiāo)量差距。據中汽協(xié)公布的數據顯示，2016年自主品牌MPV共計銷(xiāo)售223.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)19.9%，市場(chǎng)份額為89.6%。隨著(zhù)銷(xiāo)量與市場(chǎng)份額的增加，自主品牌MPV車(chē)型的投訴量占比也水漲船高，連續三年增長(cháng)，由2013年的58.7%猛增到2016年的80.9%，質(zhì)量口碑著(zhù)實(shí)令人擔憂(yōu)。
自主品牌MPV的投訴問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機異響、變速器異響、前后橋及懸掛系統異響等各種異響問(wèn)題與車(chē)身生銹、漆面起泡開(kāi)裂等車(chē)身附件問(wèn)題。可以看出，自主品牌MPV車(chē)型出現的問(wèn)題多數與廠(chǎng)家生產(chǎn)工藝、工人裝配質(zhì)量以及零配件可靠性有關(guān)。這些問(wèn)題的出現也在一定程度上反映出自主廠(chǎng)家在打造良好質(zhì)量口碑的路上仍然任重而道遠。
再來(lái)看國別投訴量占比，自主品牌占據了80.83%的投訴量不再多說(shuō)，國外品牌的投訴量占比分布卻也是看點(diǎn)十足。其中，德國品牌投訴量占比9.9%，共計64宗投訴排名第二，上汽大眾途安貢獻了超過(guò)一半的投訴數量，它的典型問(wèn)題“發(fā)動(dòng)機燒機油”、“變速器異響”亟待廠(chǎng)家予以足夠重視。以廣汽本田奧德賽為代表的日系品牌排名第三，與人們一貫的日系品牌質(zhì)量口碑不錯的印象略有不符。反觀(guān)美系品牌則只有別克GL8一款車(chē)型上榜，雖然別克GL8的銷(xiāo)量在合資品牌中遙遙領(lǐng)先，但是投訴數據卻遠低于德系、日系等競品車(chē)型，希望廠(chǎng)家在今后能夠繼續維持良好的質(zhì)量口碑，為消費者帶來(lái)更多優(yōu)秀、省心的產(chǎn)品。
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